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Linha de 11 modelos, com design arrojado e cabine-leito, supera as
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Peugeot 408 turbo parte de R$ 81,5 mil

Em vez de um motor grande e sedento por gasolina, a tendência são os propulsores compactos turbinados, que melhor equacionam economia e desempenho. Esse é o espírito da nova versão 1.6 THP do sedã 408 (165 cv).

Divulgação
Por fora, a única diverança da versão turbo é o jogo de rodas com raios vazados
Por fora, o único diferencial da versão turbo é o jogo de rodas de liga, com 17 polegadas e cinco raios vazados
O Peugeot, que chega em fevereiro às concessionárias, ainda traz câmbio automático sequencial de seis marchas, controle eletrônico de estabilidade e bancos em couro. Itens de série também no rival VW Jetta 2.0 TSI (200 cv), de R$ 89,9 mil. Leia mais (27/01/2012 - 07h05)